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岳陽市岳陽樓區(qū)商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對策分析

  • 發(fā)布時間:2019-07-24
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  根據(jù)區(qū)委辦、區(qū)政府辦《關(guān)于印發(fā)〈岳陽樓區(qū)“聯(lián)手幫扶企業(yè)”行動方案〉的通知》,由王夢華副區(qū)長帶隊,政府辦及商務(wù)局有關(guān)同志于2月16日至30日,對我區(qū)商貿(mào)物流業(yè)20余家企業(yè)進(jìn)行了為期半個月的走訪調(diào)查,掌握了一些基本情況,也發(fā)現(xiàn)了一些問題。
  一、基本現(xiàn)狀
  調(diào)查期間,我們集中走訪了五里牌農(nóng)貿(mào)市場、興盛農(nóng)貿(mào)市場、洞庭漁都水產(chǎn)批發(fā)市場以及籌建中的岳城農(nóng)貿(mào)市場、岳陽市工程機械設(shè)備批發(fā)交易市場和心連心集團(tuán)湖南岳陽超市有限公司、岳陽商大購物中心有限公司等企業(yè)。物流類調(diào)研對象主要選定的是岳陽城陵磯新港有限公司、岳陽泰格林紙集團(tuán)港口運輸公司、岳陽神馳運輸集團(tuán)貨運公司、岳陽同立實業(yè)有限公司等有代表性的企業(yè)。通過對我區(qū)經(jīng)濟(jì)狀況和區(qū)位優(yōu)勢分析,結(jié)合本次調(diào)研所了解的企業(yè)情況看,我們認(rèn)為目前岳陽樓區(qū)商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展的基本狀況是:
  1、區(qū)位優(yōu)勢。岳陽是湖南的“北大門”,地處一湖(洞庭湖)、兩原(江漢平原、洞庭湖平原)、三?。ㄏ妗⒍酢②M)、五線(京廣鐵路、京珠高速、武廣高速、107國道、長江黃金水道)的多元交匯點上,是湖南省長江口岸城市,長江中游僅次于武漢的又一個“金十字架”。扼長江,鎖洞庭,處于江湖要沖,使其對湘北地區(qū)乃至整個中南部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有較強的輻射和帶動作用,其市場輻射范圍約130萬平方公里,覆蓋人群超過2億人。
  2、逐漸興旺的商貿(mào)企業(yè)。“興經(jīng)濟(jì)先活流通,活流通先建市場”,隨著改革開放的不斷深入,特別是1986年以來,岳陽立足交通、區(qū)位和資源優(yōu)勢,堅持以市場為導(dǎo)向,解放思想,大膽投入,把市場體系建設(shè)特別是網(wǎng)點市場建設(shè)作為發(fā)展三產(chǎn)業(yè)的突破口來抓,取得了顯著成績,商貿(mào)流通業(yè)已成為我區(qū)主要財稅來源。截止2008年底,中心城區(qū)共擁有市場123家,其中農(nóng)貿(mào)市場63家,農(nóng)副產(chǎn)品市場13家,工業(yè)消費品市場15家,生產(chǎn)資料市場22家,其他類市場10家。另外擁有各類大型商場14家,大型超市18家。僅繁華的東茅嶺商業(yè)步行街就擁有各類專賣店商業(yè)網(wǎng)點100多家。
  以農(nóng)貿(mào)市場為列,多年來,老百姓總以“臟、亂、差”來形容農(nóng)貿(mào)市場,我市農(nóng)貿(mào)市場雖幾經(jīng)變革,仍落伍老套,隨著經(jīng)濟(jì)體制的轉(zhuǎn)換,原有的市場模式已遠(yuǎn)不能適應(yīng)城市發(fā)展需要。五里牌農(nóng)貿(mào)市場便是在這樣的情況下改建成岳陽市一家標(biāo)準(zhǔn)化農(nóng)貿(mào)市場的。改建后的市場總投資1000多萬元,占地面積3800平方米,門面51個,攤位178個,年成交額5個多億,年利稅200多萬元,年收租金130萬元,所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益在同行業(yè)中。
  心連心集團(tuán)湖南岳陽超市有限公司作為來岳投資的大型連鎖企業(yè),在城區(qū)擁有3家超市和1家百貨商場,總投資1.2億元,從業(yè)人員1.5萬人,總營業(yè)面積8萬平方米,年成交額2.5億元,年創(chuàng)利潤600萬元,對我區(qū)商貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了的推動作用。
  3、特色鮮明的物流產(chǎn)業(yè)。岳陽的現(xiàn)代工業(yè)體系初具規(guī)模,已經(jīng)發(fā)展成為中南地區(qū)大的石油化工基地,全國大的新聞紙生產(chǎn)基地,重要的電力能源工業(yè)基地和飼料工業(yè)基地?,F(xiàn)代農(nóng)業(yè)初具雛形,是國家重要的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地。物流經(jīng)濟(jì)總量隨之穩(wěn)步上升,互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用,立體交通網(wǎng)絡(luò)日趨完善,物流地位逐步提高。目前我市已經(jīng)在交通運輸、倉儲設(shè)施、信息通訊、貨物包裝與搬運等物流基礎(chǔ)設(shè)施和裝備方面取得了長足發(fā)展。物流企業(yè)也開始注重提升服務(wù)功能,拓展服務(wù)范圍,積向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化。
  如太陽橋物流園(中南批發(fā)大市場),以其先進(jìn)的現(xiàn)代物流理念,打造了規(guī)?;⒓s化、組織化的現(xiàn)代綜合批發(fā)市場群,建立了大型的貨物配送體系,具備了三方物流、貨運交易配載、中轉(zhuǎn)配送等綜合服務(wù)功能。
  岳陽同立物流公司以其強大的實力擁有大中型煤炭運輸車隊、大型機械設(shè)備運輸拖車、大型貨運車隊,年運載能力達(dá)100萬噸。
  岳陽神馳運輸集團(tuán)貨運公司擁有各類運輸車輛89臺,集貨運、倉儲、裝卸、停車、站場經(jīng)營于一體,年交易量達(dá)530萬噸。
  岳陽城陵磯新港有限公司城陵磯港區(qū)(松陽湖)工程總投資16億元,一期工程投資5.79億元,占地面積597.8畝,目前已基本完成,建有3個3000噸級集裝箱深水泊位(同時兼顧5000噸級江海輪靠泊作業(yè)),年吞吐量30萬標(biāo)箱,擁有現(xiàn)代化集裝箱碼頭信息管理系統(tǒng),采用先進(jìn)的定位系統(tǒng)對岸橋、場橋進(jìn)行定位,使每臺岸橋每小時集裝箱裝卸能力達(dá)到30個TEU,能有效提高港區(qū)作業(yè)水平,國際集裝箱中轉(zhuǎn)提供了一個現(xiàn)代化的公共物流平臺。
  4、千載難逢的發(fā)展機遇。國家中部崛起戰(zhàn)略,岳陽面臨地區(qū)均衡發(fā)展的政策機遇;國際金融危機,我國制定的一系列擴(kuò)大內(nèi)需和配套政策,如國家正在實施積擴(kuò)張的財政政策、適度寬松的貨幣政策、規(guī)模投資政策、扶持振興的產(chǎn)業(yè)政策和加主動的貿(mào)易政策、加優(yōu)惠的稅收政策、加普惠的民生政策等;外國產(chǎn)業(yè)資本和沿海發(fā)達(dá)地區(qū)資金正在流入內(nèi)地尋找新的發(fā)展空間,由此引發(fā)的承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、實現(xiàn)后發(fā)趕超的良好機遇;我市就加快城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出的“擴(kuò)城、提質(zhì)、綠化、治污”四項目標(biāo),重點新建、續(xù)建26個市政基礎(chǔ)設(shè)施項目等都將為商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展提供商機。
  二、存在的問題
  從總體來看,我市商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展比沿海城市相差甚遠(yuǎn),尤其是物流業(yè)還處于起步階段,整體水平較低,存在著不少制約因素。
  一是思想觀念陳舊,經(jīng)營方式單一。許多企業(yè),乃至政府職能部門,對現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)的意義、作用、經(jīng)營方式、組織管理等認(rèn)識不到位,缺乏先進(jìn)的理念,大膽的創(chuàng)新。商貿(mào)服務(wù)仍以傳統(tǒng)業(yè)務(wù)和傳統(tǒng)方式為主,尤其物流業(yè)停留在局部的、分段的、單品種的運作模式,業(yè)務(wù)內(nèi)容多數(shù)是代理存儲、庫存保管、搬運和運輸,缺少一體化的服務(wù)和能夠提供全程化的企業(yè)。如興盛農(nóng)貿(mào)市場、洞庭漁都水產(chǎn)批發(fā)市場、岳陽商大購物中心有限公司和岳陽神馳運輸集團(tuán)貨運公司等。
  二是企業(yè)規(guī)模偏小,資源整合不夠。在我區(qū)專業(yè)化、規(guī)?;?、現(xiàn)代化、輻射能力特強的大型商貿(mào)市場、物流市場幾乎沒有,充分競爭的市場環(huán)境還沒有形成,資源得不到整合,導(dǎo)致市場信息閉塞,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)落后,管理水平低下,應(yīng)變能力不強,融資渠道不暢、專業(yè)人才短缺,從而嚴(yán)重影響了商貿(mào)物流業(yè)的發(fā)展。
  三是現(xiàn)代化水平不高,技術(shù)裝備低級。與發(fā)達(dá)地區(qū)相比,在物流專用設(shè)施及物流信息網(wǎng)絡(luò)配套方面我們還存在相當(dāng)大的差距,現(xiàn)代包裝技術(shù)和機械化、自動化貨物搬運技術(shù)還未普及,沒有從根本上改善我市物流活動中的貨物運輸?shù)纳y狀況和人背肩扛的手工搬運方式。
  四是市場體系不健全,管理體制不順。當(dāng)前以市場經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)的管理體制下,商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展須適應(yīng)宏觀調(diào)控。只有規(guī)范、有序的市場體系才能快速促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。我市“十一五城市商業(yè)網(wǎng)點規(guī)劃”雖然早已制定,但實施起來卻不容易。如岳城農(nóng)貿(mào)市場、岳陽市工程機械設(shè)備批發(fā)交易市場在規(guī)劃中都有提及,但其提質(zhì)改造、規(guī)劃新建項目遲遲不能到位,其他規(guī)劃中的市場土地紅線儲備也因種種原因不能進(jìn)行。物流方面雖涉及很多管理部門,卻尚未建立有效的協(xié)調(diào)機制,缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃和整體協(xié)調(diào)的戰(zhàn)略思維,物流發(fā)展政策也不清晰,尤其在基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)設(shè)備、產(chǎn)業(yè)政策、稅收等方面沒有明確具體的扶持政策。
  三、解決措施
  流通業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè),在促進(jìn)生產(chǎn)、引導(dǎo)消費、推動經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變等方面發(fā)揮著重要作用,已經(jīng)成為決定經(jīng)濟(jì)運行速度、質(zhì)量和效益的重要因素。而市場競爭的日益激烈,是迫切要求商貿(mào)流通業(yè)快速發(fā)展。根據(jù)本次調(diào)研的目的,我們僅舉例對選定的幾個企業(yè)特別提出幫扶措施。
  1、研究和制定協(xié)調(diào)機制。政府要加強對現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)的組織領(lǐng)導(dǎo),研究出臺積推動商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展的政策,建立健全政府綜合協(xié)調(diào)機構(gòu),明確部門分工,努力提高解決重大問題的能力。同時對重點項目、重點工程給予特別的扶持,要在資金上、審批程序上、政策的傾斜上給予明確的幫助,解企業(yè)之急需,促企業(yè)之成功。岳城農(nóng)貿(mào)市場、岳陽市工程機械設(shè)備批發(fā)交易市場就亟待政府在這方面的幫扶。
  2、規(guī)范和壯大專業(yè)市場。經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動市場提質(zhì)升級,當(dāng)務(wù)之急是規(guī)范、壯大市場,掃除阻礙市場發(fā)展的因素。五里牌農(nóng)貿(mào)市場的改擴(kuò)建成功,借鑒了沿海城市許多的先進(jìn)理念,目前已經(jīng)成為我市農(nóng)貿(mào)市場學(xué)習(xí)的典范。但其運營卻倍受附近高山巷馬路市場的影響,制約了企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,政府應(yīng)該下大力氣取締馬路市場。
  興盛農(nóng)貿(mào)市場投建于2008年8月,建設(shè)之初目的就是為了迎國檢和取締云山路馬路市場。該市場總投資160萬元,占地面積2300平方米,建筑面積1800平方米,有門面39個,攤位158個。因建設(shè)時間的倉促,企業(yè)迫切需要規(guī)范化的管理理念,同時也正面臨新一輪的項目投資,投資資金嚴(yán)重短缺,財政可以拿出部分市場建設(shè)資金予以引導(dǎo)。
  洞庭漁都水產(chǎn)批發(fā)市場是有“魚米之鄉(xiāng)”特色的專業(yè)化程度高的大型市場,總投資6000萬元,占地面積50畝,建筑面積3萬平方米,年成交額5.5億元。政府很有要對其強化管理,補充投入。
  3、培育和扶持重點企業(yè)。政府應(yīng)該加強引導(dǎo)、扶持和服務(wù)力度,促進(jìn)重點企業(yè)的快好發(fā)展,使其發(fā)揮典型示范作用。岳陽城陵磯新港有限公司城陵磯港區(qū)(松陽湖)工程的竣工投產(chǎn)標(biāo)志著我市即將邁入物流強市,新港區(qū)是鐵公中轉(zhuǎn)、鐵水中轉(zhuǎn)、水水中轉(zhuǎn)的重要結(jié)點,是連接我國華南、東南、西南的水上重要樞紐。然而這樣的交通要塞卻沒有一條象樣的進(jìn)港馬路,幾條主要通道都設(shè)有收費關(guān)卡,用水用電問題也未解決。區(qū)政府應(yīng)該高度關(guān)注和優(yōu)化其發(fā)展環(huán)境,組織協(xié)調(diào)相關(guān)部門綠化美化亮化通海路,為港區(qū)建設(shè)提供綠色通道。

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