無論是零擔(dān)運(yùn)輸??還是整車運(yùn)輸，都有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，運(yùn)輸方式的最終選擇取決于貨物的種類、體積和數(shù)量等因素，車輛運(yùn)輸也有限制，如果貨量充足，肯定選擇整車運(yùn)輸，那么整車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)是什么呢？整車運(yùn)輸具有以下四個(gè)優(yōu)點(diǎn)：

1.節(jié)省時(shí)間

車輛運(yùn)輸是眾多物流運(yùn)輸方式中第二快的運(yùn)輸方式，首先是自然航空運(yùn)輸，車輛運(yùn)輸可以直接到廠家倉庫直接裝車，相比零擔(dān)減少了廠家到物流點(diǎn)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間和零擔(dān)發(fā)車的等待時(shí)間，路途短的說不定整車已經(jīng)快到了，而零擔(dān)才剛準(zhǔn)備發(fā)車，其次就是卸貨時(shí)間，貨物到達(dá)目的地后，整車可直達(dá)目的地卸貨，零擔(dān)卸貨后需安排，車輛將貨物運(yùn)送到目的地，中間增加了運(yùn)輸時(shí)間，總的來說，整車運(yùn)輸時(shí)間比零擔(dān)運(yùn)輸節(jié)省不少時(shí)間，同時(shí)也增加了客戶的滿意度和體驗(yàn)度。

2. 可以協(xié)商價(jià)格

一般在零擔(dān)運(yùn)輸中，如果貨物數(shù)量少，價(jià)格不會(huì)降低，因?yàn)榱銚?dān)包括整個(gè)運(yùn)輸過程中的裝卸、人工、租金、燃油、通行費(fèi)等費(fèi)用，車輛空間范圍也有限，運(yùn)費(fèi)根據(jù)貨物的數(shù)量和重量來確定，但整車運(yùn)輸不同，它的成本僅由燃油費(fèi)、高速費(fèi)和司機(jī)費(fèi)組成，因此貨運(yùn)單價(jià)將在很大程度上低于零擔(dān)成本。 您可以與承運(yùn)人協(xié)商。 在貨物充足的情況下，總運(yùn)費(fèi)一般會(huì)低于零擔(dān)運(yùn)輸成本。

3.減少計(jì)量稱重的麻煩

整車運(yùn)輸講究的是只要貨物的總體積和總重量不超過車輛的貨物體積和重量，就可以發(fā)車，但是，對(duì)于零擔(dān)運(yùn)輸來說，每件貨物都需要進(jìn)行計(jì)量稱重，這無疑增加了很多不必要的麻煩，但需要注意的是，要確定整車的尺寸，要保證車廂的尺寸和貨物的尺寸能匹配，這也必須考慮到貨物是否可以塞進(jìn)車廂。

4.降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)

整車運(yùn)輸是指整車都是您的貨物，沒有其他貨物會(huì)對(duì)您的貨物造成損壞，這也是相對(duì)于零擔(dān)運(yùn)輸而言的，也減少了運(yùn)輸過程中多次裝卸的操作，間接降低了貨物從裝車到運(yùn)輸?shù)叫敦浀母怕剩@就是整車運(yùn)輸無可比擬的優(yōu)勢(shì)。